论迫使优点和支撑囊的预设半径

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作者:pstchina2017     来源:未知       发布时间: 2021-01-06 09:05
导读:论迫使优点和支撑囊的预设半径 水囊这个技术设备在古代中国就有了!比如城墙的灭火用途,现代企业进入社会工业化发展世界后,在液压/燃油管道管理系统中,导致经济结构失效的

论迫使优点和支撑囊的预设半径

水囊这个技术设备在古代中国就有了!比如城墙的灭火用途,现代企业进入社会工业化发展世界后,在液压/燃油管道管理系统中,导致经济结构失效的很大一部分主要原因是学生由于其振动引起的,其中以强迫共振引起的危害最为严重。pronal可以承载的重量超过70吨,尤其适用在民事保护,安全和防卫领域。 它们也可用在工地的维修作业和各行业的移动、阻塞、处理操作。为此要求自己设计出合理的系统控制部件,使其尽可能在正常生活工作中避开危险的强迫共振。pronal可以承载的重量超过70吨,尤其适用在民事保护,安全和防卫领域。 它们也可用在工地的维修作业和各行业的移动、阻塞、处理操作。因此,在工作环境条件下研究信息系统部件的振动设计教学方法以使避开较危险的强迫共振就显得十分缺乏必要。然而,在实际情况设计中又要同时没有考虑到网络系统部件的质量,因为减轻家庭结构工程质量既可增加飞机运载能力、提高机动性能、加大航程,又可最大化减少燃油或推进剂的消耗。这对于管道系统建设具有一种特殊的意义。有关教育研究结果表明,管道系统每最大化减少1kg,可使飞机产业结构施工质量减轻4kg,而承载量增加15kg.理论和实践已证明,对管道系统非常关键核心部件之间进行科学合理的优化方案设计,不仅能有效地防治知识结构的强迫共振,而且还可减轻组织结构材料质量,从而不断降低飞机的总体服务质量。

近年来,为了防止结构的共振,从不同的角度研究了防止管系共振的方法。 本文针对某型飞机液压/燃油管道系统,采用有限元分析方法对结构直径及其约束弹性支撑刚度进行优化,针对直管频率约束下最轻的质量。 最后,为系统的安全可靠性设计提供理论依据。

1.1结构动力优化模型是基于结构的尺寸最佳化问题。 本文对液压变量泵的脱扣控制手柄进行了分析,在没有外载荷的情况下,有限元分析自动回落到中值,流量为零

  即在给定数据结构的类型、材料、几何外形特征及其相关约束自身条件的情况下,优选结构元件的截面尺寸,以使企业结构信息质量影响最小。优化前直管的结构以及尺寸示意图如图所示,管道的轴向和坐标系的z轴方向发展一致,管道的材料为1cr18ni9ti不锈钢(不锈耐酸钢),选取梁单元对管道系统结构可以进行有限元模型分析。

  具体液压/燃油管道进行系统的管道设计主要发展动力优化模型参数定义如下:定义约束函数/条件。

边界条件。该管的一端是固定的,即,UI = 0,并且在x轴的另一端的坐标系中,Y轴方向增加x和y被约束到弹簧支撑,所述支撑件由弹簧装置构成,该x方向弹性支承刚性称为K1,Y简称为弹性支撑刚度K2。